海上自衛隊館山航空基地 開隊57周年記念行事 ヘリコプターフェスティバル in Tateyama 平成22年10月10日 CH-101 輸送ヘリコプターScreen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊館山航空基地 開隊57周年記念行事 ヘリコプターフェスティバル in Tateyama 平成22年10月10日 CH-101 輸送ヘリコプター性能・主要諸元 CH-101 輸送ヘリコプター 主回転翼直径:18.6 m 尾部回転翼直径:4.0 m 胴体長:19.5 m 胴体幅:4.6 m (テールフィン除) 全長:22.8 m (テールローター含、メインローター除) 全高:6.63 m (テールローター含) 空虚重量:10.5 t 有効積載量:5.443 t 最大離陸重量:15.6 t 発動機(民間用):GE CT7-6A (2,000軸馬力(shp)) 3基 発動機(軍事用):GE T700-T6A1 (2,145軸馬力(shp)) または R&R/チュルボメカ RTM322 (2,263軸馬力(shp)) 超過禁止速度:311 km/h 巡航速度:280 km/h 乗員4名 備考 AGB-5003 Shirase しらせ(2代目)用に3機のCH-101が文部科学省予算で調達。海上自衛隊によって運用される。 S-61Aの後継機として平成16年に調達を開始し、欧州のアグスタ・ウェストランド社のEH-101多用途ヘリコプターを 川崎重工業が改修し、平成19年9月に受領した。 掃海・輸送機MCH-101と同型機で性能等は同様だが、搭載エンジンが若干異なる。全自動でメインローターと 尾部折りたたみが出来る装置を装備し、艦船の搭載に対応できるヘリコプターであるため、平成21年度からの 南極観測協力に参加。海上自衛隊の第111航空隊での試験と訓練を経て、平成21年10月にしらせ(2代目)に搭載。
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