海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 着陸 動画 16:9版
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 着陸 動画 16 9版性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 着陸 動画
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 着陸 動画性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 US-1A 着陸 動画 16:9版
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 US-1A 着陸 動画 16 9版性能・主要諸元 US-1A 救難飛行艇 乗員 - 12名 全長 - 33.5 m 全幅 - 33.2 m 全高 - 10 m 翼面積 - 135.8 m² 空虚重量 - 25,500 kg 運用自重 - 26,600 kg 最大離陸 - 43,000 kg 燃料容量 - 19,456 L エンジン - GE/IHI T64-IHI-10Jターボプロップ×4 出力 - 47 kW×4（3,500 ESHP×4） 最大速度 - 490 km/h 航続距離 - 4,000 km以上 実用上昇限度 - 8,660 m 海上自衛隊の救難飛行艇
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 US-1A 着陸 動画
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 US-1A 着陸 動画性能・主要諸元 US-1A 救難飛行艇 乗員 - 12名 全長 - 33.5 m 全幅 - 33.2 m 全高 - 10 m 翼面積 - 135.8 m² 空虚重量 - 25,500 kg 運用自重 - 26,600 kg 最大離陸 - 43,000 kg 燃料容量 - 19,456 L エンジン - GE/IHI T64-IHI-10Jターボプロップ×4 出力 - 47 kW×4（3,500 ESHP×4） 最大速度 - 490 km/h 航続距離 - 4,000 km以上 実用上昇限度 - 8,660 m 海上自衛隊の救難飛行艇
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸
Screen Size :: [Small] [Medium] [Large] 海上自衛隊厚木航空基地 ちびっ子ヤング大会 平成21年5月10日 YS-11 離陸性能・主要諸元 YS-11 輸送機 乗員 - 2名 定員 - 56～64名 全長 - 26.3 m 全幅 - 32.0 m 全高 - 8.98 m 主翼面積 - 94.8 m² 胴体直径 - 2.88 m 自重 - 14,600kg(A-100型) 15,400kg(A-500型) 最大離陸重量 - 23,500kg(A-100型) 24,500kg(A-200型) 25,000kg(A-500型) エンジン - ロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジン2660～3,060 shp×2 最大巡航速度 - 470～480 km/h 失速速度 - 140 km/h 航続距離 - 1,090 km(フル搭載時) 2,200 km(最大) 海上自衛隊採用の機体 YS-11M YS-11-100の海上自衛隊輸送機。海上自衛隊唯一の輸送機で、全国の海自航空基地を定期・不定期で結んでおり、 硫黄島や南鳥島へも飛び、物資を輸送している。床を強化、室内運搬装置の設置、胴体後部に大型カーゴドアを増設し、 機内は60m3か最大容積8m3までの貨物を搭載できる。 YS-11M-A YS-11A-400と300/600の海上自衛隊輸送機。内装では特にMとの違いはないが、YS-11Aであることから基本性能が異なる。 Y S-11T-A 海上自衛隊の機上作業訓練機。対潜哨戒機に搭乗する乗務員を養成する機体で、胴体下部に巨大レドームを設置し、 低高度任務が多いことから与圧室を廃し、空調は機器の冷却に使用されている。 このため夏場は蒸し風呂となる。当初はP-2JやPS-1の乗員を育成するため、哨戒機器もP-2Jの物を用意した。 後にP-3Cが導入されると、T-Aの機器も合わせて更新された。6機。
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