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海上自衛隊館山航空基地 開隊57周年記念行事 ヘリコプターフェスティバル in Tateyama 平成22年10月10日 UH-60J 救難ヘリ

jmsdf_10335.jpg :: 海上自衛隊館山航空基地 開隊57周年記念行事 ヘリコプターフェスティバル in Tateyama 平成22年10月10日 UH-60J 救難ヘリ

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海上自衛隊館山航空基地 開隊57周年記念行事 ヘリコプターフェスティバル in Tateyama 平成22年10月10日 UH-60J 救難ヘリ

性能・主要諸元 UH-60J 救難ヘリコプター

乗員: 5名
全長: 19.76 m
全幅: 5.43 m
全高: 5.13 m
全幅:
ローター直径: 16.36 m
円板面積: 210 m2
空虚重量:
運用時重量: 9,900 kg[4]
最大離陸重量: 11,100 kg[3]
動力: GE/IHI T700-IHI-401C ターボシャフトエンジン、 (1,662 shp) × 2

性能
最大速度: 約265 km/h (143 kt)
巡航速度: 約235 km/h (127 kt)
フェリー飛行時航続距離: 2,200 km[3]
航続距離: 約1,295 km
実用上昇限度: 約4,000 m (13,500 ft)

武装
ドアに12.7mm重機関銃M2、両側面の窓に5.56mm機関銃MINIMIを装備可能

海上自衛隊、陸上自衛隊、航空自衛隊で採用されておりそれぞれで装備品等の違いがある。

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 16:9版 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 16 9版 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 16:9版 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 16 9版 福島原発消火方法参考動画

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Japan Aerospace 2008 国際航空宇宙展 パシフィコ横浜 デモフライト 平成20年10月4日 航空自衛隊 CH-47J 485 消火展示 動画 福島原発消火方法参考動画

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海上自衛隊下総航空基地 開設51周年記念行事 基地一般公開 平成22年10月3日 地上展示 US-2 救難飛行艇 量産塗装機

jmsdf_10160.jpg :: 海上自衛隊下総航空基地 開設51周年記念行事 基地一般公開 平成22年10月3日 地上展示 US-2 救難飛行艇 量産塗装機

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海上自衛隊下総航空基地 開設51周年記念行事 基地一般公開 平成22年10月3日 地上展示 US-2 救難飛行艇 量産塗装機

性能・主要諸元 US-2 救難飛行艇

乗員 - 11人
全長 - 33.25 m
全幅 - 33.15 m
全高 - 10.06 m
最大離着陸重量 - 47.7 t
最大離着水重量 - 43.0 t
エンジン - ロールスロイス AE2100J ターボプロップ×4
出力 - 4,591 shp×4
境界層制御 - LHTEC T800を使用
最大速度 - 315 kt(約 580 km/h)
巡航速度 - 260 kt(約 470 km/h)
航続距離 - 4,700 km(約 2,500 海里)
巡航高度 - 20,000 ft(約 6,100 m)以上
実用上昇限度 - 30,000 ft(約 9,150 m)以上(未公表)
離水滑走距離 - 280 m (43 t時)
着水滑走距離 - 310 m (43 t時)

US-2は、海上自衛隊の救難飛行艇。US-1Aの後継機にあたる。

US-1Aからの改良点
フライ・バイ・ワイヤの導入
 コンピュータ制御によって最も適切な形で各部への動作命令を伝達する。
自動操縦装置
 低速時の安定性を高め、US-1Aには無かった任務専用の機能も追加された
グラスコックピットの採用
 フルカラー液晶画面のグラスコックピットを採用
キャビンの与圧
 2万フィート(約6,100 m)実用上昇限度は3万フィート(9,144 m)
エンジンの換装
 ロールス・ロイスの AE2100J へ換装
プロペラの換装
 推進効率のよいブレード6枚のダウティ R414 に変更
材質変更による軽量化
 フロート・波消板・主翼・前脚格納扉にチタン合金や炭素系複合素材 (CFRP) を使用している
波高計
 自動での波高・波長解析型
FLIR
 三菱電機製の前方監視赤外線(FLIR)装置

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海上自衛隊横須賀地方隊 艦艇一般公開 伊勢湾マリンフェスタ2010 (四日市港 霞ヶ浦地区) 平成22年8月22日 MSC-682 のとじま Notojima 水中翼型フロート

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海上自衛隊横須賀地方隊 艦艇一般公開 伊勢湾マリンフェスタ2010 四日市港 霞ヶ浦地区 平成22年8月22日 MSC-682 のとじま Notojima 水中翼型フロート

すがしま型 MSC SUGASHIMA Class 掃海艇

艦級概観
艦種 掃海艇
建造期間 1996年 - 2005年
就役期間 1999年 - 就役中
前級 うわじま型掃海艇
次級 ひらしま型掃海艇

性能諸元
排水量 基準排水量:570t
全長 54m
全幅 9.4m
深さ 4.5m
吃水 2.4m
機関 三菱6NMUディーゼル(1,800hp)2軸推進 2基
速力 14ノット
乗員 45人
兵装 20mm機関砲 1門
レーダー 対水上レーダー 1基
ソナー TYPE2093
掃海装備 機雷処分具PAP-104
係維掃海具

就役艦艇
MSC-681 すがしま Sugashima
MSC-682 のとじま notojima
MSC-683 つのしま Tsunoshima
MSC-684 なおしま Naoshima
MSC-685 とよしま Toyoshima
MSC-686 うくしま Ukushima
MSC-687 いずしま Izushima
MSC-688 あいしま Aishima
MSC-689 あおしま Aoshima
MSC-690 みやじま Miyajima
MSC-691 ししじま Shishijima
MSC-692 くろしま Kuroshima

ゆら型 LSU YURA Class 

艦級概観
艦種 輸送艦
建造期間 1980年
就役期間 1981年 - 就役中
前級 
次級 輸送艇1号型

性能諸元
排水量 基準:590t
満載:
全長 58.0m
全幅 9.5m
深さ 5.0m
吃水 1.7m
機関 ディーゼルエンジン(3,000ps)2軸推進 2基
速力 最大12kt
定員 30名

就役艦艇
LSU-4171 ゆら Yura
LSU-4172 のと Noto

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海上自衛隊横須賀地方隊 艦艇一般公開 伊勢湾マリンフェスタ2010 (四日市港 霞ヶ浦地区) 平成22年8月22日 MSC-682 のとじま Notojima 信号旗収納箱

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海上自衛隊横須賀地方隊 艦艇一般公開 伊勢湾マリンフェスタ2010 四日市港 霞ヶ浦地区 平成22年8月22日 MSC-682 のとじま Notojima 信号旗収納箱

すがしま型 MSC SUGASHIMA Class 掃海艇

艦級概観
艦種 掃海艇
建造期間 1996年 - 2005年
就役期間 1999年 - 就役中
前級 うわじま型掃海艇
次級 ひらしま型掃海艇

性能諸元
排水量 基準排水量:570t
全長 54m
全幅 9.4m
深さ 4.5m
吃水 2.4m
機関 三菱6NMUディーゼル(1,800hp)2軸推進 2基
速力 14ノット
乗員 45人
兵装 20mm機関砲 1門
レーダー 対水上レーダー 1基
ソナー TYPE2093
掃海装備 機雷処分具PAP-104
係維掃海具

就役艦艇
MSC-681 すがしま Sugashima
MSC-682 のとじま notojima
MSC-683 つのしま Tsunoshima
MSC-684 なおしま Naoshima
MSC-685 とよしま Toyoshima
MSC-686 うくしま Ukushima
MSC-687 いずしま Izushima
MSC-688 あいしま Aishima
MSC-689 あおしま Aoshima
MSC-690 みやじま Miyajima
MSC-691 ししじま Shishijima
MSC-692 くろしま Kuroshima

ゆら型 LSU YURA Class 

艦級概観
艦種 輸送艦
建造期間 1980年
就役期間 1981年 - 就役中
前級 
次級 輸送艇1号型

性能諸元
排水量 基準:590t
満載:
全長 58.0m
全幅 9.5m
深さ 5.0m
吃水 1.7m
機関 ディーゼルエンジン(3,000ps)2軸推進 2基
速力 最大12kt
定員 30名

就役艦艇
LSU-4171 ゆら Yura
LSU-4172 のと Noto

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海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 展示訓練開始 平成22年8月21日 救難飛行展示 DDH-143 しらね Shirane MSO-302 つしま Tsushima AMS-4305 UH-60J 救難ヘリ えんしゅう Enshu 艦列

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海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 展示訓練開始 平成22年8月21日 救難飛行展示 DDH-143 しらね Shirane MSO-302 つしま Tsushima AMS-4305 UH-60J 救難ヘリ えんしゅう Enshu 艦列

しらね型 DDH SHIRANE Class ヘリコプター搭載護衛艦

艦級概観
艦種 ヘリコプター搭載護衛艦
建造期間 1977年 - 1979年
就役期間 1980年 - 就役中
前級 DDH:はるな型護衛艦
次級 DDH:ひゅうが型護衛艦

性能諸元
排水量 基準:5,200トン
満載:6,800トン
全長 159m
全幅 17.5m
深さ 11.0m
吃水 5.3m(くらま 5.5m)
機関 2軸推進
蒸気タービン(70,000hp) 2基
速力 32ノット(くらま 31ノット)
定員 350名(くらま 360名)

兵装
73式54口径5インチ単装速射砲 2基
高性能20ミリ機関砲(CIWS) 2基
シースパロー短SAM8連装発射機 1基
74式アスロックSUM8連装発射機 1基
HOS-301 3連装短魚雷発射管 2基

艦載機 SH-60J哨戒ヘリコプター 3機

C4I
SFシステム[1]+OYQ-3+NTDS (リンク 11+14)

レーダー
OPS-12 3次元レーダー
OPS-28対水上レーダー

ソナー
OQS-101 艦首ソナー
SQS-35 VDS (DDH-143)
SQR-18(V)1 TACTASS (DDH-144)

FCS FCS-1 砲射撃指揮装置

就役艦艇
DDH-143 しらね Shirane
DDH-144 くらま Kurama
やえやま型 MSO YAEYAMA Class 掃海艦

艦級概観
艦種 掃海艦
建造期間 1990年 - 1991年
就役期間 1992年 - 就役中

性能諸元
排水量 基準:1,000t
全長 67m
全幅 11.8m
深さ 5.2m
吃水 3.1m
機関 三菱NMU-TKI ディーゼル(2,400hp)2軸推進 2基
速力 14ノット
乗員 60人
武装 20mm機関砲 1基
ソナー SQQ-32

掃海装備
深深度機雷処分具 S-7(2型)
深深度係維掃海具 S-8
磁気掃海具
音響掃海具

概要
機雷の高性能化に対応し、深深度に敷設された機雷を排除できる能力を持たせる為に建造された。
船体は、基準排水量が1,000トンであるが木製である。
深深度機雷用の探知機、処分具、掃海具一式を備え、中深度用の磁気、音響掃海具、水中処分具も装備している。
掃海作業中は、艦位の保持、把握が重要なため、衛生を利用した精密航法・指揮支援装置を装備している。
また、機雷処分用に多銃身20mm機関砲を搭載している。

就役艦艇
MSO-301 やえやま Yaeyama
MSO-302 つしま Tsushima
MSO-303 はちじょう Hachijo
ひうち型 AMS HIUCHI Class 多用途支援艦

艦級概観
艦種 多用途支援艦
建造期間 2001年~2007年
就役期間 2002年~就役中
前級 81号型特務艇
次級 

性能諸元
排水量 基準排水量:980t
全長 65m
全幅 12m
深さ 5.8m
吃水 3.5m
機関 ディーゼルエンジン(5,000hp)2軸推進 2基
速力 15ノット
乗員 40名(げんかい・えんしゅうは45名)

就役艦艇
AMS-4301 ひうち Hiuchi
AMS-4302 すおう Suo
AMS-4303 あまくさ Amakusa
AMS-4304 げんかい Genkai
AMS-4305 えんしゅう Enshu
性能・主要諸元 UH-60J 救難ヘリコプター

乗員: 5名
全長: 19.76 m
全幅: 5.43 m
全高: 5.13 m
全幅:
ローター直径: 16.36 m
円板面積: 210 m2
空虚重量:
運用時重量: 9,900 kg[4]
最大離陸重量: 11,100 kg[3]
動力: GE/IHI T700-IHI-401C ターボシャフトエンジン、 (1,662 shp) × 2

性能
最大速度: 約265 km/h (143 kt)
巡航速度: 約235 km/h (127 kt)
フェリー飛行時航続距離: 2,200 km[3]
航続距離: 約1,295 km
実用上昇限度: 約4,000 m (13,500 ft)

武装
ドアに12.7mm重機関銃M2、両側面の窓に5.56mm機関銃MINIMIを装備可能

海上自衛隊、陸上自衛隊、航空自衛隊で採用されておりそれぞれで装備品等の違いがある。

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シンガポール海軍(Singapore.Navy)艦艇訪日 横須賀基地(横須賀本港、逸見岸壁) 平成22年8月18日 F-73 Supreme スプリーム

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シンガポール海軍 Singapore.Navy 艦艇訪日 横須賀基地 横須賀本港 逸見岸壁 平成22年8月18日 F-73 Supreme スプリーム

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