海上自衛隊 JMSDF rie

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横須賀市総合防災訓練 海上自衛隊横須賀地方総監部 逸見岸壁 平成22年10月3日 DDH-181 ひゅうが Hyuga AGB-5003 しらせ Shirase 逸見岸壁ヘリポート

DDH-181 主要諸元

ひゅうが型 DDH HYUGA Class ヘリコプター搭載護衛艦

艦級概観
艦種　ヘリコプター搭載護衛艦（DDH）
艦名　旧国名[1]
建造期間　2006年 - 2009年
就役期間　2009年 - 就役中（1隻艤装中）
前級　DDH：しらね型護衛艦
次級　DDH：19500トン型護衛艦

性能要目
排水量　基準：13,950トン[2]
満載：19,000トン（推定値）
全長　197m
全幅　33m
高さ　48m
吃水　7m

機関
COGAG方式 2軸推進
LM2500ガスタービンエンジン（100,000ps）　4基
速力　30ノット
航続距離　
乗員　約340 - 360名[3]

兵装
高性能20mm機関砲（CIWS）　2基
12.7mm機銃　7基
Mk 41 VLS （16セル）
• ESSM 短SAM• 07式 SUMを発射可能　1基
HOS-303 3連装短魚雷発射管　2基

艦載機
SH-60K 哨戒ヘリコプター　3機
MCH-101 掃海・輸送ヘリコプター　1機
最大積載機数　11機

C4I
MOFシステム
GCCS-M
NTDS (リンク 11/14/16)
OYQ-10 ACDS
FCS-3改 FCS

レーダー
FCS-3改 多機能レーダー
（捜索用、FC用アンテナ各4面）　1基
OPS-20改 対水上レーダー　1基

ソナー　OQQ-21 統合ソナー・システム

電子戦・対抗手段
NOLQ-3C 統合電子戦システム
Mk 36 SRBOC 対抗手段システム
（Mk.137 チャフ・フレア発射機×4基）

概要
海上自衛隊初の全通ヘリ発着甲板を設けた護衛艦。「はるな」型の代替として建造されたが、
3機同時発着艦などヘリコプター運用能力は格段に向上した。
指揮通信能力も優れ、旗艦としてはもちろん、災害時などに洋上司令部の機能も果たせる。

備考
満載排水量は推定で19,000tとされ、他国海軍などの軽空母と同等か上回っており、
正式には「ヘリコプター搭載護衛艦」だが、ヘリコプター空母(ヘリ空母)と称されることもある。
ハリアーIIやF-35BのようなSTOVL機を搭載した軽空母と比較される場合もあるが、
艦首にスキージャンプ勾配などを持たず、防衛省内では、固定翼機の運用は想定、計画されていない。

就役艦艇
DDH-181 ひゅうが hyuga
DDH-182 いせ ise

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 横須賀市総合防災訓練 海上自衛隊横須賀地方総監部 逸見岸壁 平成22年10月3日 DDH-181 ひゅうが Hyuga AGB-5003 しらせ Shirase 逸見岸壁ヘリポート

日付 2010.10.04_20:39:48 (月曜日)

サムネイル画像 http://jmsdf.info/imgs/jmsdf_10081.jpg

ファイル http://jmsdf.info/img/jmsdf_10081.jpg

画像のピクセル 2323×1555

ファイル容量 3.27MB

オリジナルネーム 2010.10.03_08.16.49_0011.jpg

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横須賀市総合防災訓練 海上自衛隊横須賀地方総監部 逸見岸壁 平成22年10月3日 AGB-5003 しらせ Shirase

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 横須賀市総合防災訓練 海上自衛隊横須賀地方総監部 逸見岸壁 平成22年10月3日 AGB-5003 しらせ Shirase

日付 2010.10.04_20:38:45 (月曜日)

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MD5 18d91a47bb1c041cc1685bab20e2d83e

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DDH-181 主要諸元

ひゅうが型 DDH HYUGA Class ヘリコプター搭載護衛艦

艦級概観
艦種　ヘリコプター搭載護衛艦（DDH）
艦名　旧国名[1]
建造期間　2006年 - 2009年
就役期間　2009年 - 就役中（1隻艤装中）
前級　DDH：しらね型護衛艦
次級　DDH：19500トン型護衛艦

性能要目
排水量　基準：13,950トン[2]
満載：19,000トン（推定値）
全長　197m
全幅　33m
高さ　48m
吃水　7m

機関
COGAG方式 2軸推進
LM2500ガスタービンエンジン（100,000ps）　4基
速力　30ノット
航続距離　
乗員　約340 - 360名[3]

兵装
高性能20mm機関砲（CIWS）　2基
12.7mm機銃　7基
Mk 41 VLS （16セル）
• ESSM 短SAM• 07式 SUMを発射可能　1基
HOS-303 3連装短魚雷発射管　2基

艦載機
SH-60K 哨戒ヘリコプター　3機
MCH-101 掃海・輸送ヘリコプター　1機
最大積載機数　11機

C4I
MOFシステム
GCCS-M
NTDS (リンク 11/14/16)
OYQ-10 ACDS
FCS-3改 FCS

レーダー
FCS-3改 多機能レーダー
（捜索用、FC用アンテナ各4面）　1基
OPS-20改 対水上レーダー　1基

ソナー　OQQ-21 統合ソナー・システム

電子戦・対抗手段
NOLQ-3C 統合電子戦システム
Mk 36 SRBOC 対抗手段システム
（Mk.137 チャフ・フレア発射機×4基）

概要
海上自衛隊初の全通ヘリ発着甲板を設けた護衛艦。「はるな」型の代替として建造されたが、
3機同時発着艦などヘリコプター運用能力は格段に向上した。
指揮通信能力も優れ、旗艦としてはもちろん、災害時などに洋上司令部の機能も果たせる。

備考
満載排水量は推定で19,000tとされ、他国海軍などの軽空母と同等か上回っており、
正式には「ヘリコプター搭載護衛艦」だが、ヘリコプター空母(ヘリ空母)と称されることもある。
ハリアーIIやF-35BのようなSTOVL機を搭載した軽空母と比較される場合もあるが、
艦首にスキージャンプ勾配などを持たず、防衛省内では、固定翼機の運用は想定、計画されていない。

就役艦艇
DDH-181 ひゅうが hyuga
DDH-182 いせ ise

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 横須賀市総合防災訓練 海上自衛隊横須賀地方総監部 逸見岸壁 平成22年10月3日 DDH-181 ひゅうが Hyuga AGB-5003 しらせ Shirase

日付 2010.10.04_20:38:29 (月曜日)

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海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase MST-463 うらが Uraga 起重機によるタラップ設置作業

MST-463 主要諸元

うらが型 MST URAGA Class 掃海母艦

艦級概観
艦種　掃海母艦
建造期間　1995年～1997年
就役期間　1997年～就役中
前級　MST：掃海母艦「はやせ」
MMC：機雷敷設艦「そうや」
次級　最新

性能諸元
排水量　基準：5,650トン（「ぶんご」は5,700t）
全長　141m
全幅　22m
深さ　14m
吃水　5.4m
機関　2軸推進
ディーゼルエンジン（19,500hp）　2基
速力　22ノット
乗員　160人+司令部、合計170人（うらが）

兵装
62口径76mm単装速射砲 ※「ぶんご」のみ　1基
12.7mm機関銃　数挺
機雷敷設装置　1式

搭載機　MH-53Eに対する着艦・補給設備のみ

レーダー
OPS-14C対空レーダー　1基
対水上レーダー　1基

就役艦艇
MST-463 うらが Uraga
MST-464 ぶんご Bungo

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase MST-463 うらが Uraga 起重機によるタラップ設置作業

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画像のピクセル 1555×2323

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オリジナルネーム 2010.08.21_15.46.53_0790.jpg

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海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase 緩衝ブイ

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase 緩衝ブイ

日付 2010.09.10_20:16:59 (金曜日)

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ファイル http://jmsdf.info/img/jmsdf_09829.jpg

画像のピクセル 2323×1555

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MD5 a155ee30d450496f387006478d05800d

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海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase 内火艇ダビット

AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

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日付 2010.09.10_20:16:31 (金曜日)

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AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

CH-101 主要諸元

性能・主要諸元 CH-101 輸送ヘリコプター

主回転翼直径：18.6 m
尾部回転翼直径：4.0 m
胴体長：19.5 m
胴体幅：4.6 m （テールフィン除）
全長：22.8 m （テールローター含、メインローター除）
全高：6.63 m （テールローター含）
空虚重量：10.5 t
有効積載量：5.443 t
最大離陸重量：15.6 t
発動機(民間用)：GE CT7-6A （2,000軸馬力（shp）） 3基
発動機(軍事用)：GE T700-T6A1 （2,145軸馬力（shp）） または R&R/チュルボメカ RTM322 （2,263軸馬力（shp））
超過禁止速度：311 km/h
巡航速度：280 km/h
乗員4名

備考
AGB-5003 Shirase しらせ(2代目)用に3機のCH-101が文部科学省予算で調達。海上自衛隊によって運用される。
S-61Aの後継機として平成16年に調達を開始し、欧州のアグスタ・ウェストランド社のEH-101多用途ヘリコプターを
川崎重工業が改修し、平成19年9月に受領した。
掃海・輸送機MCH-101と同型機で性能等は同様だが、搭載エンジンが若干異なる。全自動でメインローターと
尾部折りたたみが出来る装置を装備し、艦船の搭載に対応できるヘリコプターであるため、平成21年度からの
南極観測協力に参加。海上自衛隊の第111航空隊での試験と訓練を経て、平成21年10月にしらせ(2代目)に搭載。

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日付 2010.09.10_20:16:18 (金曜日)

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AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

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AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

情報タグ 海上自衛隊横須賀地方隊 展示訓練 伊勢湾マリンフェスタ2010 名古屋港 ガーデン埠頭 帰港 平成22年8月21日 AGB-5003 しらせ Shirase 艦尾 十六条旭日旗 じゅうろくじょうきょくじつき 海上自衛隊 自衛艦旗

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AGB-5003 主要諸元

しらせ型 AGB SHIRASE Class 砕氷艦

艦歴(AGB-5003)
発注　2005年
起工　2007年3月15日
進水　2008年4月16日
就役　2009年5月20日
従事隊次　第51次（2009年）～

性能諸元(AGB-5003)
排水量　基準 約12,500トン
全長　138m、水線間長 126m
全幅　28m
吃水　9.2m
機関　ディーゼル 4基・主電動機 4基
ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式）、
2軸推進、30,000PS
最大速度　19.5ノット
砕氷能力　厚さ1.5mの氷の中を3ノットで航行可能
乗員　179名
隊員　80名
輸送物資　約1,100t
艦載機　CH-101×2機、AS355級×1機

就役艦艇
AGB-5003 しらせ Shirase (二代目しらせ)

CH-101 主要諸元

性能・主要諸元 CH-101 輸送ヘリコプター

主回転翼直径：18.6 m
尾部回転翼直径：4.0 m
胴体長：19.5 m
胴体幅：4.6 m （テールフィン除）
全長：22.8 m （テールローター含、メインローター除）
全高：6.63 m （テールローター含）
空虚重量：10.5 t
有効積載量：5.443 t
最大離陸重量：15.6 t
発動機(民間用)：GE CT7-6A （2,000軸馬力（shp）） 3基
発動機(軍事用)：GE T700-T6A1 （2,145軸馬力（shp）） または R&R/チュルボメカ RTM322 （2,263軸馬力（shp））
超過禁止速度：311 km/h
巡航速度：280 km/h
乗員4名

備考
AGB-5003 Shirase しらせ(2代目)用に3機のCH-101が文部科学省予算で調達。海上自衛隊によって運用される。
S-61Aの後継機として平成16年に調達を開始し、欧州のアグスタ・ウェストランド社のEH-101多用途ヘリコプターを
川崎重工業が改修し、平成19年9月に受領した。
掃海・輸送機MCH-101と同型機で性能等は同様だが、搭載エンジンが若干異なる。全自動でメインローターと
尾部折りたたみが出来る装置を装備し、艦船の搭載に対応できるヘリコプターであるため、平成21年度からの
南極観測協力に参加。海上自衛隊の第111航空隊での試験と訓練を経て、平成21年10月にしらせ(2代目)に搭載。

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画像のピクセル 2323×1555

ファイル容量 3.25MB

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